久久久中日ab精品综合丨性网址丨国产精品2丨久久九九国产精品怡红院丨广州毛片丨日韩欧美在线一区二区三区丨91伊人丨久久国产欧美丨亚洲的天堂av无码丨午夜福利av无码一区二区丨欧美成人性生活丨亚洲中文无码人a∨在线导航丨久久久精品国产99久久精品麻追丨亚洲天堂美女丨欧美一区二区三区日韩丨狠狠干综合丨国产麻豆精品一区二区三区v视界丨天堂网2018丨九九热中文字幕丨99re6在线观看国产精品丨中文字幕亚洲综合久久丨97国产大学生情侣白嫩酒店丨亚洲免费av一区二区丨欧美大片在线免费观看丨26uuu另类亚洲欧美日本

由于受到南美物流旺季帶動，加之鐵礦石需求有所回升，衡量較大型船舶運價的波羅的海干散貨綜合指數(BDI)16日上漲3.81%至681點，為連續第6個交易日走強，創下四個半月高點。

分類指數顯示，截至16日收盤，海岬型運費指數(BCI)上漲7.62%至904點；巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲4.04%至772點；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲1.46%至695點。

分析人士指出，中國等地的鐵礦石需求有所回暖，支撐了鐵礦石價格，同時也使輪船運費提升。鋼鐵指數公司數據顯示，本月8日，出口至中國的基準鐵礦石價格上漲至每噸63.8美元，創下近四個月來最高水平，盡管隨后出現回落，但仍較4月初每噸46.7美元的7年低位累計反彈將近30%。

蘇格蘭皇家銀行分析師勒隆表示，中國煉鋼廠在夏季需求高峰期之前開始了密集補充庫存的行動。鐵礦石價格近期依然會在目前水平上受到良好支撐，直到主要鐵礦石出口國出口好轉，這彌補了4月份的低迷表現。不過，由于全球第二大鐵礦石生產商力拓預計會在今年下半年完成一項大規模擴張計劃，中國的庫存也將會恢復，最終將為鐵礦石價格帶來新的下行壓力。

高盛集團分析師則認為，鐵礦石的反彈可能只是暫時的，市場前景仍未出現根本改變。鐵礦石價格必須下跌至低于邊際生產者的現金成本，才能迫使礦山關閉，從而重新實現真正的市場平衡，而此前的價格并沒有調整到位。因此當前暫時高企的價格料難以維持，在此后或再度回落。