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在國內(nèi)下游鋼材市場需求低迷、全球鐵礦砂供給增長超過需求的形勢下，不斷創(chuàng)出價(jià)格新低的進(jìn)口鐵礦砂，將使國內(nèi)鋼鐵礦企面臨的困境愈發(fā)嚴(yán)峻。

來自青島海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，去年我省進(jìn)口鐵礦砂2.1億噸，比上年增加10%；進(jìn)口均價(jià)為每噸620.9元，下跌22.6%。其中12月當(dāng)月進(jìn)口均價(jià)跌至458.7元/噸，為2009年7月份以來的最低值，同比下跌41%，環(huán)比下跌5.7%。

雖然全球鐵礦砂價(jià)格不斷下跌，但全球主要礦業(yè)公司仍在紛紛增產(chǎn)擴(kuò)產(chǎn)。2014年，淡水河谷、力拓及必和必拓鐵礦石產(chǎn)量分別達(dá)到3.2億噸、2.9億噸和2.2億噸，合計(jì)發(fā)貨能力較2013年增加約1億噸。2015年，力拓、必和必拓分別計(jì)劃鐵礦石產(chǎn)量達(dá)到3.3億噸和2.6億噸，淡水河谷的年產(chǎn)量2018年將增至4.5億噸。這三大巨頭占據(jù)全球鐵礦石供應(yīng)量的半壁江山，勢必對其他供應(yīng)商的生存空間形成擠壓。

尤其值得注意的是，上述三大鐵礦砂供應(yīng)商的開采成本只有20美元-40美元/噸，加上海運(yùn)費(fèi)也只有40美元-60美元/噸。而國內(nèi)礦的成本普遍在每噸100美元上下，成本劣勢明顯。隨著進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅走低，國內(nèi)多地鐵礦企業(yè)紛紛減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，生存面臨困境。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至去年三季度，國內(nèi)礦山行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)即達(dá)741家，虧損總額47.4億元，與2013年同期相比增長55.9%。

鑒于此，相關(guān)部門及企業(yè)一方面應(yīng)密切關(guān)注國際市場鐵礦砂價(jià)格變動及供需狀況，防范寡頭壟斷帶來的風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，應(yīng)合理規(guī)劃國內(nèi)鐵礦石企業(yè)產(chǎn)能。