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鐵礦石期價近兩日連續大跌。分析人士認為，我國10月房價幾乎全面回落和中澳多項合作協議的簽署是下跌推手。

今年7月以來，鐵礦石期貨持續走低，截至昨日，主力合約1505已下跌近250元/噸，累計跌幅達32.1%。

在期價連創新低的同時，鐵礦石現貨市場也持續陰跌。青島、日照、連云港的澳大利亞61.5%品位粉礦均價自7月初的623.3元/噸跌至516.7元/噸，跌幅17.1%。申銀萬國期貨分析師于洋對期貨日報記者表示，這一方面與下游鋼廠維持低庫存、房地產市場疲軟有關，另一方面緣于礦山供給量加大。而且，由于APEC會議結束后相關鋼廠逐步復產，北方天氣轉冷，“北材南下”導致南方鋼市供應壓力加大，也對鐵礦石形成利空。

我國是世界上最大的鐵礦石消費國，鐵礦石進口依存度高達75%。記者了解到，本周國際鐵礦石價格創下72美元/噸的新低。當前，國外礦山的鐵礦石生產成本仍遠低于市場價格，最高成本40美元/噸，最低的僅為15美元/噸。“國外礦山的利潤仍很高，在此情況下，礦山巨頭仍然可以通過降價實現其戰略目標。”寶城期貨分析師程小勇說。

“今年以來，鐵礦石市場進入全面供給過剩階段。”于洋表示。根據最新公布的產量報告，今年三季度必和必拓鐵礦石產量為5709萬噸，同比增長17%；力拓三季度鐵礦石產量為7680萬噸，同比增長12%；淡水河谷同期鐵礦石產量為8573萬噸，同比增長3.1%。這三家公司的鐵礦石季度產量均創下歷史同期新高。

與此同時，我國的鋼鐵產量卻在下降，鐵礦石需求進一步降低。“我國的礦山開發成本非常高，根本無力與國外礦山競爭，大批礦山在下跌風暴中關停，加重了市場的悲觀情緒。”金友期貨分析師陳溢洲說。

鋼廠是鐵礦石的主要需求方，由于資金緊張，目前鋼廠普遍采取低庫存策略。根據相關行業網站的調研樣本情況，今年以前鋼廠的進口鐵礦石庫存天數最高可達40天，而今年以來進口鐵礦石庫存天數最高僅29天，鋼廠的低庫存策略壓制了鐵礦石價格。

“鐵礦石港口到貨量仍處于高位，進口鐵礦石港口庫存達到5周以來的高點，反映出今年鋼廠、貿易商的冬季補庫意愿不強。”于洋說，這與年底鋼廠資金緊張以及鐵礦石價格弱勢下行有關，港口庫存的逐漸增加，也會進一步抑制其補庫熱情。

分析人士認為，后市鐵礦石供大于求的局面將保持。和合期貨分析師袁錦瀅認為，在礦山增產預期增強和鋼企資金緊張的影響下，鐵礦石跌勢難以逆轉。