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全球第二大鐵礦石企業力拓 表示，在全球市場鐵礦石價格持續波動之際，第三季鐵礦石產量提高12%。

力拓證實2014年鐵礦石產量目標為2.95億噸，高于上年的2.66億噸。該公司在海運鐵礦石市場，與淡水河谷 及必和必拓 展開競爭。

從歐洲到澳洲，許多規模較小、效率較低的礦企正在掙扎以求生存，與此同時大型礦企則占據著規模達1,300億美元海運鐵礦石市場的更大份額。

力拓表示，第三季鐵礦石總產量為7,680萬噸，高于上年同期的6,830萬噸，而且較第二季高出5%。

“我們的策略是側重于長壽命的低成本資產，這意味著即使在低價格環境下我們將持續獲得強大的現金流，從而大幅提高對股東的現金回報，”力拓執行長沃爾什在發布公司第三季產量報告時稱。

在中國市場需求增長放緩之際，海運鐵礦石供應卻在增加，導致今年該商品價格跌至五年低點，不過近期價格有所反彈。

據Steel Index編纂的數據，現貨鐵礦石價格.IO62-CNI=SI報每噸83.10美元，高于9月底時的77.50美元，不過花旗預計第四季將為87美元。

周二中國鐵礦石期貨漲至逾三周最高位，擴大此前升勢。

鐵礦石交易商將近期多數漲勢歸因于中國經濟數據改善。

花旗商品分析師Ivan Szpakowski預計，第四季鐵礦石價格將溫和上升，因中國機械和基建活動增加。

鐵礦石價格亦會因未來幾個月中國部分產能退出市場而獲得支撐。

據Szpakowski的看法，中國礦企尚未對近期價格跌勢作出反應，但未來某個時候可能作出反應。

“近期中國礦業生產相對平穩，”他稱。

今年前九個月力拓鐵礦石產量為2.162億噸。