久久久中日ab精品综合丨性网址丨国产精品2丨久久九九国产精品怡红院丨广州毛片丨日韩欧美在线一区二区三区丨91伊人丨久久国产欧美丨亚洲的天堂av无码丨午夜福利av无码一区二区丨欧美成人性生活丨亚洲中文无码人a∨在线导航丨久久久精品国产99久久精品麻追丨亚洲天堂美女丨欧美一区二区三区日韩丨狠狠干综合丨国产麻豆精品一区二区三区v视界丨天堂网2018丨九九热中文字幕丨99re6在线观看国产精品丨中文字幕亚洲综合久久丨97国产大学生情侣白嫩酒店丨亚洲免费av一区二区丨欧美大片在线免费观看丨26uuu另类亚洲欧美日本

根據(jù)2月8日力拓發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告，力拓在2016年一舉實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，凈利潤(rùn)達(dá)到46.17億美元。

2016年，力拓實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)凈現(xiàn)金收入84.65億美元，與2015年的93.83億美元相比，下降了10%，但當(dāng)期收益達(dá)到51億美元，比2015年增加了12%。

2月14日，西方情人節(jié)這天，鐵礦石價(jià)格突破了“90”大關(guān)。根據(jù)中國(guó)鐵礦石價(jià)格指數(shù)（CIOPI），2月14日，62%直接進(jìn)口鐵礦石價(jià)格達(dá)到90.20美元/噸。鐵礦石再一次成為全球大宗商品市場(chǎng)的的明星，畢竟鐵礦石價(jià)格上次在90美元/噸以上還是3年前的事情。

與此同時(shí)，全球鐵礦巨頭也賺得盆滿缽滿。根據(jù)2月8日力拓發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告，力拓在2016年一舉實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，凈利潤(rùn)達(dá)到46.17億美元。

總體來(lái)看，根據(jù)力拓發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告，2016年，力拓實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)凈現(xiàn)金收入84.65億美元，與2015年的93.83億美元相比，下降了10%，但當(dāng)期收益達(dá)到51億美元，比2015年增加了12%。在2015年，力拓的當(dāng)期收益為45.4億美元，這一數(shù)值為11年來(lái)最差。值得一提的是，力拓的凈利潤(rùn)同比大增54.83億美元，順利實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

力拓在財(cái)報(bào)中表示，將支付高于預(yù)期的170美分/股的股息，相當(dāng)于31億美元的股東現(xiàn)金回報(bào)。加上其5億美元的股票回購(gòu)，其2016年公布的股東現(xiàn)金回報(bào)達(dá)到了36億美元，達(dá)到2016年當(dāng)期收益的70.5%。從現(xiàn)金流來(lái)看，力拓2016年共實(shí)現(xiàn)58億美元的自由現(xiàn)金流。

同時(shí)，其2016年的資產(chǎn)負(fù)債表也進(jìn)一步得到改善，凈負(fù)債由137.83億美元降至95.87億美元，同比下降30%，資產(chǎn)負(fù)債率也由24%降低至17%。

鐵礦石業(yè)務(wù)帶動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)

從鐵礦石業(yè)務(wù)來(lái)看，2016年，力拓鐵礦石銷(xiāo)售收入達(dá)到146.05億美元，比2015年的139.52億美元同比增加5%；經(jīng)調(diào)整的息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）為85.26億美元，同比增加11%；當(dāng)期收益達(dá)到46.11億美元，同比增加17%；由鐵礦石業(yè)務(wù)產(chǎn)生的自由現(xiàn)金流達(dá)到47.76億美元，同比增加46%。

由此計(jì)算，力拓鐵礦石業(yè)務(wù)的當(dāng)期收益占到力拓總當(dāng)期收益的90%以上，鐵礦石業(yè)務(wù)產(chǎn)生的自由現(xiàn)金流占其總自由現(xiàn)金流的82%。

可見(jiàn)，力拓在2016年的業(yè)績(jī)絕大部分受鐵礦石業(yè)務(wù)大幅改善所帶動(dòng)。

2016年，鐵礦石價(jià)格由年初的42.77美元/噸上漲到年底的78美元/噸，漲幅高達(dá)82%。與此相對(duì)應(yīng)，力拓2016年的鐵礦石銷(xiāo)售收入達(dá)到146.05億美元，比2015年的139.52億美元同比增加4.6%。而力拓2016年的鐵礦石發(fā)運(yùn)量為3.27億噸，同比增加3%。鐵礦石的EBITDA利潤(rùn)率高達(dá)63%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他3個(gè)部門(mén)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率。

力拓首席財(cái)務(wù)官克里斯·林奇（ChrisLynch）在這次財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上表示，多數(shù)礦產(chǎn)品價(jià)格在2016年年初的時(shí)候都很低，但隨后都有了一定幅度的提升。其中，鐵礦石價(jià)格在2016年年初只有40美元/噸，但到了年底達(dá)到75美元/噸附近，鐵礦石在2016年全年的平均銷(xiāo)售價(jià)格為53.60美元/噸，比2015年高出6%。事實(shí)上，除鐵礦石和硬質(zhì)焦煤外，力拓的其他兩大產(chǎn)品———鋁和銅的平均價(jià)格反而低于2015年。

價(jià)格因素影響巨大

反觀2015年，力拓的鐵礦石發(fā)貨量雖然較2014年增加了11%，但由于鐵礦石價(jià)格的大幅下降，導(dǎo)致2015年鐵礦石業(yè)務(wù)的當(dāng)期收益下降了51%。所以，鐵礦石價(jià)格的回升對(duì)于力拓2016年的業(yè)績(jī)提升起到了非常關(guān)鍵的作用。當(dāng)然，同樣的道理，受制于價(jià)格的因素，盡管力拓2016年的發(fā)貨量超過(guò)2014年，但2016年的當(dāng)期收益以及凈利潤(rùn)仍遠(yuǎn)低于2014年。

在力拓2016年的鐵礦石業(yè)務(wù)當(dāng)期收益中，價(jià)格因素導(dǎo)致的當(dāng)期收益相較于2015年增加了1.39億美元。

當(dāng)然，除了價(jià)格因素外，力拓整體業(yè)績(jī)的大幅提升更與其大力實(shí)施的降本減支密不可分。財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，剛剛過(guò)去的2016年，力拓共節(jié)約了16億美元（稅后12億美元）的成本。林奇表示：“這16億美元的成本節(jié)約對(duì)于2016年51億美元的當(dāng)期收益來(lái)說(shuō)貢獻(xiàn)極大。”刨除匯率、能源成本等因素，自2012年以來(lái)，力拓已經(jīng)累計(jì)節(jié)約成本78億美元。

林奇進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，力拓未來(lái)5年還將累計(jì)降低成本50億美元。

在力拓各大業(yè)務(wù)部門(mén)中，鋁業(yè)務(wù)的降本力度最大，其次是鐵礦石部門(mén)，其2016年降低成本3.15億美元。與之相對(duì)應(yīng)，力拓2016年鐵礦石EBITDA利潤(rùn)率為63%。2015年，力拓鐵礦石EBITDA利潤(rùn)率為60%，2014年為64%。可以明顯看出，在2014年鐵礦石均價(jià)高達(dá)91.6美元/噸的情況下，2016年的鐵礦石利潤(rùn)率仍與之接近，這足以說(shuō)明，鐵礦石降本對(duì)于其利潤(rùn)率的保持甚至是提高至關(guān)重要。2012年至今，力拓鐵礦石部門(mén)累計(jì)節(jié)約成本高達(dá)14億美元。

財(cái)報(bào)顯示，2016年力拓鐵礦石現(xiàn)金成本為13.7美元/噸，與2015年的14.9美元/噸相比下降8%。毫無(wú)疑問(wèn)，通過(guò)持續(xù)地降低成本，力拓繼續(xù)保持了鐵礦石行業(yè)成本最低的位置，穩(wěn)坐全球鐵礦石成本曲線的最下方。

大幅削減資本支出

此外，力拓大幅削減了資本支出。2016年，力拓資本支出共計(jì)為30億美元，其中包括17億美元維持性的資本支出。為維持相關(guān)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)（主要包括皮爾巴拉礦山高品位礦替代計(jì)劃），預(yù)計(jì)力拓2017年資本支出約為50億美元，2018年和2019年各約55億美元，這與2012年176億美元的支出相比大幅削減。

不僅如此，力拓進(jìn)一步優(yōu)化資產(chǎn)配置，2016年已宣布或已完成的資產(chǎn)剝離達(dá)13億美元，2017年至今宣布的計(jì)劃剝離資產(chǎn)達(dá)24.5億美元。

相關(guān)鏈接：走進(jìn)力拓，直擊降本增效

前不久，《中國(guó)冶金報(bào)》、中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)記者走訪了力拓遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)中心、皮爾巴拉地區(qū)的礦山、鐵路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、蘭伯特角港和丹皮爾港。在這些地方，記者印象最為深刻的就是他們不遺余力地提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化生產(chǎn)流程和降低成本。

力拓的遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)中心位于西澳大利亞州首府珀斯的一幢2層的寫(xiě)字樓里，整合管理著15座礦山、1700公里的鐵路網(wǎng)絡(luò)、4個(gè)碼頭以及相關(guān)電力和配套基礎(chǔ)設(shè)施的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，把這里稱(chēng)作力拓鐵礦部門(mén)的“大腦”也不為過(guò)。該遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)中心365天×24小時(shí)不間斷地運(yùn)營(yíng)，時(shí)刻協(xié)調(diào)著力拓從礦產(chǎn)開(kāi)采到港口發(fā)運(yùn)的全部過(guò)程。通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，該中心時(shí)刻能看見(jiàn)每列火車(chē)、每輛卡車(chē)甚至是每個(gè)挖掘機(jī)的位置，從而優(yōu)化各個(gè)環(huán)節(jié)的排產(chǎn)，最大化地提高各個(gè)環(huán)節(jié)的效率和可靠性。

來(lái)到帕拉伯杜鐵礦運(yùn)營(yíng)中心，記者看到，這個(gè)中心每層走廊的兩側(cè)墻上都貼滿了寫(xiě)有帕拉柏杜各個(gè)礦區(qū)當(dāng)月運(yùn)營(yíng)情況和指標(biāo)完成情況的卡片。

“這里的每個(gè)礦區(qū)都有自己的生產(chǎn)指標(biāo)和成本指標(biāo)。”帕拉波杜大區(qū)鐵礦總經(jīng)理艾文若(GabrielleIwanow)向記者介紹，“今年，帕拉伯杜大區(qū)啟動(dòng)了一系列的降本增效計(jì)劃，包括管理系統(tǒng)升級(jí)、削減運(yùn)營(yíng)開(kāi)支和投入使用智能卡車(chē)等?！?/span>

記者在布魯克曼大區(qū)的那牟迪鐵礦看到了正在工作的無(wú)人駕駛智能卡車(chē)，一輛輛卡車(chē)在40℃左右的高溫下井然有序地把挖礦機(jī)開(kāi)采的鐵礦石運(yùn)到指定位置。智能卡車(chē)上的關(guān)鍵部位裝有專(zhuān)門(mén)的傳感器，可以及時(shí)將各關(guān)鍵點(diǎn)的性能數(shù)據(jù)及時(shí)傳回給遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)中心，這樣遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)中心可以及時(shí)判斷這些智能卡車(chē)的工作狀態(tài)和故障情況，并及時(shí)做出最優(yōu)化的排產(chǎn)。

這種無(wú)人駕駛智能卡車(chē)在力拓荷普山4號(hào)礦山、那牟迪礦山和楊迪礦山共有73輛。布魯克曼大區(qū)總經(jīng)理斯考特向記者介紹，無(wú)人駕駛卡車(chē)的投入使用，讓力拓的裝載運(yùn)輸成本下降了13%，與人工駕駛卡車(chē)相比，有效利用率提高了14%。

記者在位于丹皮爾港附近的力拓鐵路運(yùn)行中心的火車(chē)維修車(chē)間，看到了正在進(jìn)行維護(hù)的火車(chē)。登上火車(chē)頭，一個(gè)黑色的模塊在駕駛室顯得格外注目。力拓鐵路業(yè)務(wù)部門(mén)經(jīng)理伊恩向記者介紹，目前每一輛火車(chē)上都裝有這個(gè)黑色的模塊。力拓正在推進(jìn)“自動(dòng)火車(chē)系統(tǒng)（AutoHaul）”的應(yīng)用，目前還處在調(diào)試階段。這個(gè)黑色的模塊就是自動(dòng)火車(chē)系統(tǒng)的一部分。

截至2016年7月份，自動(dòng)火車(chē)系統(tǒng)已經(jīng)完成了8.7萬(wàn)公里的鐵路干線試運(yùn)行。自動(dòng)火車(chē)系統(tǒng)的推進(jìn)目的依然是提高效率和降低成本。自動(dòng)火車(chē)可以靈活安排列車(chē)時(shí)刻表，避免員工倒班造成的延誤，改善系統(tǒng)，從而提高列車(chē)效率。

同樣，在位于卡拉薩的蘭伯特角港，記者看到，火車(chē)正在經(jīng)過(guò)翻車(chē)機(jī)，一車(chē)廂一車(chē)廂從皮爾巴拉礦區(qū)運(yùn)來(lái)的鐵礦石在這里卸到港口運(yùn)輸皮帶上，完成混礦和裝船。目前，蘭伯特角港正在實(shí)施一些改進(jìn)項(xiàng)目，以減少卸貨時(shí)間、縮短運(yùn)行周期，從而提高運(yùn)行能力。通過(guò)改造該港口的年吞吐總量已經(jīng)達(dá)到3.6億噸。

目前，力拓正在實(shí)施一項(xiàng)名為“未來(lái)礦山”（Mineofthefuture）的項(xiàng)目，旨在尋找開(kāi)采礦產(chǎn)、高效運(yùn)行的先進(jìn)方式。這一項(xiàng)目是基于新一代的技術(shù)包括自動(dòng)卡車(chē)、自動(dòng)火車(chē)、自動(dòng)鉆機(jī)以及先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)中心來(lái)進(jìn)行的，勢(shì)必將進(jìn)一步提高力拓的整體運(yùn)營(yíng)效率，降低成本。